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        柴油發電機組機房降溫有效的方法

        時間:2021-04-15 15:44:20   訪問量:1402
            柴油發電機組機房一定要進行合理的設計,特別是通風降溫方面一定要很好的處理,柴油發電機組的進風和排風要求都很嚴格,設計一
         
        個好的機房,會對柴油發電機的使用提高效率,那么如何進柴油發電機組機房的降溫處理呢?
                                                                             
            1、   當水源充足、水溫較低時,電站降溫宜采用水冷式,即以水為冷媒,對柴油發電機組機房內的空氣進行冷卻處理 。設計水冷電站
         
        的條件是,要有充足的天然水源;如井水、泉水、河水、湖水等或其他可以利用的水源;水質要好,無毒、無味、無至病細菌、對金屬不腐
         
        蝕;水中泥沙等無機物和有機物的含量應符合標準要求;水冷要低,柴油發電機組機房溫度與水冷卻水溫度之差宜大于15攝氏度,最低不小
         
        于10攝氏度 。如果水溫高了,則送回風溫差小,送風系統大,必然要增大建設投資及運行費用 。 
         
             水冷電站與其他冷卻方式相比的優點是,進風量和排風量較小,因而進風管道和排風管道較??;水冷電站受工程外部大氣溫度影響小,
         
        不論任何季節都能保證機房的空氣降溫 。其缺點是用水量大,受水源條件限制,當工程無充足的低溫水源時,便不能采用這種冷卻方式 。 
         
            水冷電站冷卻方式可以采用淋水式冷卻方式,即水洗空氣 。由于機房熱空氣直接與淋水水滴接觸,冷卻降溫熱交換效果較好,同時機房
         
        空氣中的有害塵物還能部分的被淋水洗洗條,使其凈化 。水冷電站也可以采用便面式冷卻方式,即機房熱空氣在金屬冷卻器表面與冷卻水進
         
        行熱交換 。這種冷卻方式的優點是可以靈活組織冷卻系統,按需要進行配置,不占或少占柴油發電機組機房面積 。例如某些閉式循環冷卻
         
        的柴油發電機組配套帶有機頭散熱器,在封閉的電站機房內一般不能使用,可將柴油機冷卻水改為開式系統,在機頭散熱器中通入冷卻水,
         
        以達到降低機房溫度、消除電站余熱的效果 。
         
            2、當水源較困難或夏季由柴油發電機組 機房外進風的溫度,能滿足柴油發電機房降溫要求時,宜采用風冷或風冷與蒸發冷卻相結合的
         
        方式 。風冷電站式利用機房外部的低溫空氣(一般應低于機房設計要求約5攝氏度)增大進風量,應用進風和排風來排除機房的余熱 。 
         
            風冷電站不需要大量低溫水源,無冷卻送風系統,機房內通風系統簡單,操作方便,進風量和排風量大,機房每小時換氣次數多,空氣
         
        清新,舒適 。但是,進風管道和排風管道的風機容量較大 。 
         
            蒸發冷卻電站只需要少量的用水,按柴油機功率計算,一般每千瓦不超過1.5*1.36kg/h,對水溫無嚴格要求,比風冷電站可減少進風量
         
        一半以上,特別適用于水源困難、水溫較高地區 。隨著對蒸發冷卻的研究實驗工作的不斷深入,蒸發冷卻設備在不斷完善 。 
         
            3、當無充足水源、進風溫度不能滿足風冷電站的要求時,可設計采用人工制冷,自帶冷源的冷風機以消除柴油發電機組機房余熱 。人
         
        工制冷系統的建設投資和運行費用都較高,在冬季或過度季節,電站應充分利用工程外的冷空氣進行通風降溫,因此風冷一般應是消除電
         
        站余熱的主要方式 。柴油電站采用自動化機組,實現隔室作后,值班人員一般可以不進入機房,機房降溫設計的最高允許溫度可以按40
         
        攝氏度設計 。
         
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